Стенды для испытания и регулировки форсунок

Стенд для проверки дизельных форсунок JTC JTC-48Стенд для проверки дизельных форсунок JTC JTC-4818
Прибор предназначен для проверки и регулировки всех типов форсунок автомобильных и тракторных дизелей. Позволяет проверить следующие параметры: -давление начала впрыска и качество распыления топлива, герметичность запорного конуса (по появлению капли топлива на носике распылителя), -гидроплотность по запорному конусу и направляющей цилиндрической части (по времени падения давления). Измерение давления осуществляется по стрелочному манометру. При испытании на гидроплотность, необходимо засекать время падения давления по секундомеру и фиксировать показания манометра.
Предел измерения: 0-600 бар
Адаптеры входящие в комплект: M14xM14 и M14xM12

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ:

Тип — Настольный с ручным приводом
Диапазон измерения давления МПа, (кгс/см2) — 0 … 60 (0 … 600)
Диапазон воспроизведения давления, МПа (кгс/см2) — 27 (270)
Предел допустимого падения давления, МПа (кгс/см2) — 1,0 (10)
Предел допускаемой основной приведенной погрешности измерения давления, % + — 1,5
Номинальная подача топлива, мм3/цикл — 1800
Время падения давления; мин. — 3
Скорость измерения, кол-во измерений впарыска топлива за цикл -3
Емкость для технологической жидкости, л, не менее — 1
Габаритные размеры, мм, не более — 350350450
Масса (без топлива), кг, не более — 5
Количество обслуживающего персонала, чел. 1
. Возможен безнал!

Описание прибора М-106:
Прибор для опрессовки дизельных форсунок М-106, может испытать и отрегулировать все типы форсунок автомобильных и тракторных дизелей отечественного и импортного производства. Прибор для испытания и регулировки дизельных форсунок состоит из корпуса, который служит баком для топлива и крышки, на которой сверху расположен стрелочный манометр в кожухе, камера впрыска (стеклянная колба), кронштейн в котором винтом через призму крепится испытываемая форсунка, кран сброса давления, выходной штуцер, топливопровод, винт стравливания воздуха при запуске. Снизу на крышке расположен топливный бак, топливный насос, гидроаккумулятор. Привод насоса осуществляется с помощью рукоятки. Изменение давления контролируется по стрелочному манометру. При испытании на гидроплотность, нужно засечь время падения давления по секундомеру и фиксировать показания манометра.
Стенд М-106 даёт возможность проверить давление начала впрыска и качество распыления дизельного топлива; герметичность запорного конуса (определяется по появлению капли топлива на носике распылителя); гидроплотность по запорному конусу и направляющей цилиндрической части (определяется по времени падения давления).

Комплект поставки стенда М-106:
- топливопровод
- две накидные гайки М14х1,5 и М12х1,5
- рукоятка
- паспорт на стенд М-106
. Возможен безнал!