Лодки надувные рыболовные

Трехместная лодка среднего класса длиной 3.2 метра и шириной 1.56 метра.Имеет грузоподьемность до 550 кг.Обладает четырехсекционным пойлом толщиной 9 мм с самым надежный типом соединения "шип-паз". Оснащена стационарным транцем с усилением из влагостойкой фанеры, позволяющим устанавливать мотор мощностью до 15 л.с. Обладает вместительным кокпитом, размером 225*70 см, рассчитанным на трех человек. Лодка изготовлена из ПВХ плотностью до 900 г/м2. Имеет три надувных отсека и надувной киль

Трехместная лодка среднего класса длиной 3 метра и шириной 1.56 метра. Представлена в расцветке черный-камуфляж. Имеет грузоподьемность до 500 кг.Обладает четырехсекционным пойлом толщиной 9 мм с самым надежный типом соединения "шип-паз". Оснащена стационарным транцем с усилением из влагостойкой фанеры, позволяющим устанавливать мотор мощностью до 10 л.с. Обладает вместительным кокпитом размером 203*70 см, рассчитанным на трех человек. Лодка изготовлена из ПВХ плотностью до 900 г/м2. Имеет три надувных отсека и надувной киль. Диаметр баллона 42 см

Трехместная лодка среднего класса длиной 3 метра и шириной 1.56 метра.Имеет грузоподьемность до 500 кг.Обладает надувным дном низкого давления. Оснащена стационарным транцем с усилением из влагостойкой фанеры, позволяющим устанавливать мотор мощностью до 9,8 л.с. Обладает вместительным кокпитом размером 200*70 см, рассчитанным на трех человек. Лодка изготовлена из ПВХ плотностью до 900 г/м2. Имеет три надувных отсека и надувной киль

Трехместная лодка среднего класса длиной 3.2 метра и шириной 1.56 метра.Имеет грузоподьемность до 550 кг. Представлена в расцветке черный-камуфляж. Обладает четырехсекционным пойлом толщиной 9 мм с самым надежный типом соединения "шип-паз". Оснащена стационарным транцем с усилением из влагостойкой фанеры, позволяющим устанавливать мотор мощностью до 15 л.с. Обладает вместительным кокпитом, размером 225*70 см, рассчитанным на трех человек. Лодка изготовлена из ПВХ плотностью до 900 г/м2. Имеет три надувных отсека и надувной киль

Трехместная лодка среднего класса длиной 3.2 метра и шириной 1.56 метра.Имеет грузоподьемность до 550 кг.Обладает надувным дном низкого давления. Оснащена стационарным транцем с усилением из влагостойкой фанеры, позволяющим устанавливать мотор мощностью до 9,8 л.с. Обладает вместительным кокпитом, размером 219*70 см рассчитанным на трех человек. Лодка изготовлена из ПВХ плотностью до 900 г/м2. Имеет три надувных отсека и надувной киль

Трехместная лодка среднего класса длиной 3.2 метра и шириной 1.56 метра.Имеет грузоподьемность до 550 кг. Представлена в расцветке черный-камуфляж. Обладает надувным дном низкого давления. Оснащена стационарным транцем с усилением из влагостойкой фанеры, позволяющим устанавливать мотор мощностью до 9,8 л.с. Обладает вместительным кокпитом, размером 219*70 см рассчитанным на трех человек. Лодка изготовлена из ПВХ плотностью до 900 г/м2. Имеет три надувных отсека и надувной киль

Двухместная туристическая модель длиной 2.8 метра и шириной 1.37 метра, грузоподьемностью до 300 кг. Лодка разработана с учетом пожеланий опытных туристов, занимающихся сплавом на реках с порогами. Плавные формы, большие баллоны, поднятые нос и корма позволяют эксплуатацию лодки, даже если есть волнение воды и сильный ветер на водоеме. Усиление по днищу вдоль баллонов лентой из ПВХ ткани продлевает срок эксплуатации лодки

Двухместная туристическая модель длиной 2.8 метра и шириной 1.37 метра, грузоподьемностью до 300 кг. Лодка разработана с учетом пожеланий опытных туристов, занимающихся сплавом на реках с порогами. Плавные формы, большие баллоны, поднятые нос и корма позволяют эксплуатацию лодки, даже если есть волнение воды и сильный ветер на водоеме. Усиление по днищу вдоль баллонов лентой из ПВХ ткани продлевает срок эксплуатации лодки

Двухместная туристическая модель длиной 2.8 метра и шириной 1.37 метра, грузоподьемностью до 300 кг. Лодка разработана с учетом пожеланий опытных туристов, занимающихся сплавом на реках с порогами. Плавные формы, большие баллоны, поднятые нос и корма позволяют эксплуатацию лодки, даже если есть волнение воды и сильный ветер на водоеме

Вместительная двухместная туристическая модель длиной 3.0 метра и шириной 1.37 метра, грузоподьемностью до 300 кг. Лодка разработана с учетом пожеланий опытных туристов, занимающихся сплавом на реках с порогами. Плавные формы, большие баллоны, поднятые нос и корма позволяют эксплуатацию лодки, даже если есть волнение воды и сильный ветер на водоеме. Усиление по днищу вдоль баллонов лентой из ПВХ ткани продлевает срок эксплуатации лодки

Вместительная двухместная туристическая модель длиной 3.0 метра и шириной 1.37 метра, грузоподьемностью до 300 кг. Лодка разработана с учетом пожеланий опытных туристов, занимающихся сплавом на реках с порогами. Плавные формы, большие баллоны, поднятые нос и корма позволяют эксплуатацию лодки, даже если есть волнение воды и сильный ветер на водоеме. Усиление по днищу вдоль баллонов лентой из ПВХ ткани продлевает срок эксплуатации лодки

Вместительная двухместная туристическая модель длиной 3.2 метра и шириной 1.37 метра, грузоподьемностью до 300 кг. Лодка разработана с учетом пожеланий опытных туристов, занимающихся сплавом на реках с порогами. Плавные формы, большие баллоны, поднятые нос и корма позволяют эксплуатацию лодки, даже если есть волнение воды и сильный ветер на водоеме. Усиление по днищу вдоль баллонов лентой из ПВХ ткани продлевает срок эксплуатации лодки

Вместительная двухместная туристическая модель длиной 3.0 метра и шириной 1.37 метра, грузоподьемностью до 300 кг. Самая большая модель в туристической серии лодок “Лоцман”. Лодка разработана с учетом пожеланий опытных туристов, занимающихся сплавом на реках с порогами. Плавные формы, большие баллоны, поднятые нос и корма позволяют эксплуатацию лодки, даже если есть волнение воды и сильный ветер на водоеме. Усиление по днищу вдоль баллонов лентой из ПВХ ткани продлевает срок эксплуатации лодки

Вместительная двухместная туристическая модель длиной 3.2 метра и шириной 1.37 метра, грузоподьемностью до 300 кг. Самая большая модель в туристической серии лодок “Лоцман”. Лодка разработана с учетом пожеланий опытных туристов, занимающихся сплавом на реках с порогами. Плавные формы, большие баллоны, поднятые нос и корма позволяют эксплуатацию лодки, даже если есть волнение воды и сильный ветер на водоеме

Лодка имеет грузоподьемность до 290 кг, находится в бюджетном классе.
Лодка поставляется в комплекте с двухсекционным пойлом.
Лодка оснащена стационарным транцем из влагостойкой фанеры с усилением, позволяющим устанавливать мотор мощностью до 5 л.с.
Моторно-гребная лодка Хантер 290 Р обладает вместительным кокпитом размером 191*62 см, который рассчитан на двух человек

Серия Викинг относится к лодкам лайт-класса и демонстрирует универсальный, без оглядки на эконом-класс, подход к проектированию надувных моторно-гребных лодок, в первую очередь с точки зрения отработки отличных потребительских и ходовых качеств. Серия Викинг Н при проектировании была сознательно разработана, как лодка среднего класса по ходовым и эксплуатационным характеристикам, но выгодно отличается весом и ценой. Достигнуто это не за счет упрощения формы баллона и днища или применения ткани малой плотности, а использования облегченного пайола из 9-ти миллиметровой фанеры и оптимально подобранной толщины транца. При этом были всесторонне учтены пожелания обширной аудитории потенциальных покупателей. В итоге получилась в меру компактная, легкая лодка с высокими ходовыми и эксплуатационными характеристиками.
При изготовлении Викингов Н мы используем ткани плотностью 850-900г/м ведущих мировых производителей. Для придания лодке продольной жесткости мы используем специальный 9мм стрингер нового образца, и профиль шип-паз на стыках пайол, что существенно упрощает сборку

Серия Викинг относится к лодкам лайт-класса и демонстрирует универсальный, без оглядки на эконом- класс, подход к проектированию надувных моторно-гребных лодок, в первую очередь с точки зрения отработки отличных потребительских и ходовых качеств. Серия Викинг при проектировании была сознательно разработана как лодка среднего класса по ходовым и эксплуатационным характеристикам, но выгодно отличается весом и ценой. Достигнуто это не за счет упрощения формы баллона и днища или применения ткани малой плотности, а использования облегченного пайола из 9мм фанеры и оптимально подобранной толщины транца. При этом были всесторонне учтены пожелания обширной аудитории потенциальных покупателей. В итоге получилась в меру компактная, легкая лодка с высокими ходовыми и эксплуатационными характеристиками.

Ривьера 3400 Лайт (компакт) – данная модель является полным аналогом Ривьеры 3400 СК, разница между которыми заключается только в толщине фанерного пола и составляет 9 мм, вместо стандартных 12 мм. Данное решение позволило снизить не только общий вес лодки, но и ее стоимость, сохранив все эксплуатационные характеристики без потерь.

В основу конструкции серии Касатка легли решения, ранее примененные в лодках серий повышенной мореходности Антей, Титан и Посейдон. Серия Касатка имеет стремительный, современный дизайн и обводы, яркую цветовую гамму, великолепную управляемость при высоких скоростных характеристиках, отличную мореходность и курсовую устойчивость на всех скоростных режимах, отличную всхожесть на волну за счет смещения максимума килеватости в мидель (запатентовано). Простота сборки-разборки за счет продуманной конструкции пайола, просторный и эргономичный кокпит, максимальная комплектация в базе, отличные отзывы покупателей и победы в гонках и спортивных соревнованиях разного уровня, позволяют лодкам данной серии занимать лидирующие позиции на рынке. Все лодки этой серии разрабатывались по индивидуальным проектам, что позволило в каждом размере создать лодку с идеальными характеристиками.

Тип лодки Моторная; Длина лодки 3600 мм; Ширина лодки 1770 мм; Диаметр баллона 470 мм; Длина кокпита 2580 мм; Ширина кокпита 800 мм; Пассажировместимость 5; Грузоподъемность 650 кг; Надувные элементы 3+1; Киль да; Тип транца Стационарный.

Викинг 360 с надувным дном низкого давления!!! Вес лодки (в комплекте) всего 41 кг. Серия Викинг относится к лодкам лайт-класса и демонстрирует универсальный, без оглядки на эконом класс, подход к проектированию надувных моторно-гребных лодок, в первую очередь с точки зрения отработки отличных потребительских и ходовых качеств. Серия Викинг при проектировании была сознательно разработана как лодка среднего класса по ходовым и эксплуатационным характеристикам, но выгодно отличается весом и ценой. Достигнуто это не за счет упрощения формы баллона и днища или применения ткани малой плотности, а использования облегченного пайола из 9 мм. фанеры и оптимально подобранной толщины транца. При этом были всесторонне учтены пожелания обширной аудитории потенциальных покупателей. В итоге получилась в меру компактная, легкая лодка с высокими ходовыми и эксплуатационными характеристиками. Дополнительно, лодка оснащена привальником, позволяющий устанавливать лёгкосъёмный носовой и стояночный тенты. Для дополнительной защиты днища в серийной модели штатно устанавливается усиление по стрингерам и кильсону. По техническим характеристикам, уровню комплектации и соотношению цена/качество лодки серии Викинг LS не имеют аналогов в своем классе. При изготовлении лодок Викинги завод использует ткань ПВХ плотностью 850-900 гр./м. Для придания лодке продольной жесткости использует специальный 9 мм стрингер нового образца, а в серии LS вместо обычно используемого Н-образного профиля на стыках секций пайола – профиль шип-паз, что существенно упрощает сборку. В базовой комплектации на лодках серии Викинг штатно установлена защита по кильсону (одна полоса), сливной клапан, ручка пилота, полноразмерные бортовые леера, удобные, грамотно расположенные ручки для переноски и носовой буксировочный рым-кольцо. Крепление банок – как и на старших моделях компании Посейдон лик-трос/лик-паз. Несмотря на класс лайт, лодки серии Викинг предназначены для широкого спектра задач – рыбалка и охота, семейный отдых и туризм, активный отдых на воде. Многочисленные положительные отзывы пользователей показали правильность заложенных в лодку конструктивных решений и великолепные, для лодок данного класса, ходовые и эксплуатационные характеристики.

В основу конструкции серии Касатка легли решения, ранее примененные в лодках серий повышенной мореходности Антей, Титан и Посейдон. Серия Касатка имеет стремительный, современный дизайн и обводы, яркую цветовую гамму, великолепную управляемость при высоких скоростных характеристиках, отличную мореходность и курсовую устойчивость на всех скоростных режимах, отличную всхожесть на волну за счет смещения максимума килеватости в мидель (запатентовано). Простота сборки-разборки за счет продуманной конструкции пайола, просторный и эргономичный кокпит, максимальная комплектация в базе, отличные отзывы покупателей и победы в гонках и спортивных соревнованиях разного уровня, позволяют лодкам данной серии занимать лидирующие позиции на рынке. Все лодки этой серии разрабатывались по индивидуальным проектам, что позволило в каждом размере создать лодку с идеальными характеристиками.

Серия Касатка отлично зарекомендовала себя и как лодка для семейного отдыха и развлечений на воде, и как лодка для рыбалки. Рекомендованные районы плавания – прибрежная зона морей и внутренние водоемы без ограничений. Став обладателем этой красивой и технически совершенной лодки вам не избежать повышенного внимания владельцев других брендов

Серия Касатка отлично зарекомендовала себя и как лодка для семейного отдыха и развлечений на воде, и как лодка для рыбалки. Лодка Касатка 385 Marine – эта лодка имеет днище с повышенной килеватостью, как в миделе, так и на транце, с высоким гидродинамическим качеством. Это позволило улучшить скоростные и мореходные качества данной модели по сравнению с ранее выпускаемой Касаткой 385.Рекомендованные районы плавания – прибрежная зона морей и внутренние водоемы без ограничений. Став обладателем этой красивой и технически совершенной лодки вам не избежать повышенного внимания владельцев других брендов.